Мост через р. Нерль

Железнодорожный мост через р. Нерль

Строительство двух однопутных мостов на 202-м км участка Москва – Нижний Новгород Горьковской железной дороги (Владимирская область).

Начало работ – август 2009 г., окончание работ:
  - 2011 г. – первая и вторая очереди строительства,
  - 2012 г. – третья очередь строительства,
  - 2013 г. – четвертая очередь строительства.

Новые мосты введены в эксплуатацию в ноябре 2011 года.

Схема: 27+88+27 м. Общая длина сооружения составляет 155,79 метров.

Объем работ:

• строительство двух однопутных мостов на общих опорах (I этап, 2009-2011 г.г.),
• демонтаж старого моста, строительство очистных и берегозащитных сооружений (на левом берегу реки), а также служебных и технических помещений – зданий для военизированной охраны (ВОХР), насосной станции, трансформаторной подстанции, реконструкция служебно-бытового корпуса, строительство дороги от федеральной трассы М7 к церкви Покрова на Нерли (II этап, 2009-2011 г.г.),
• монтаж систем освещения и видеонаблюдения; строительство очистных и берегозащитных сооружений (на правом берегу реки), причала, служебных помещений; строительство на новом месте двух платформ станции «Боголюбово» в связи с переустройством железнодорожных путей; строительство хозяйственного автопроезда под железнодорожным мостом; проведение комплекса природоохранных работ, связанный с ликвидацией старого захоронения битума времен Великой Отечественной войны, и очистка территории, граничащей с Боголюбовским лугом, который является природным заповедником (III этап, 2009-2012 г.г.);
• устройство верхнего строения пути на участке длиной 1,5 км (IV этап, 2009-2013 г.г.).

Работы производились в рамках организации высокоскоростного движения на направлении Москва — Нижний Новгород.

Генеральный подрядчик – ОАО «СТРОЙ-ТРЕСТ».

Просмотреть Железнодорожное строительство на карте большего размера

Дополнительная информация по объекту: