 |
 |
 |
 |
Мост через р. Волгу (г. Ульяновск) |
|||||||||||||||
|
Железнодорожное строительство / Мост через р. Волгу (г. Ульяновск) Железнодорожный мост через р. Волгу (г. Ульяновск)
Реконструкция моста на 896 км линии Инза - Чишмы Куйбышевской железной дороги. Схема моста 60,0+55,0+12х158,48+60,0 м. Береговые пролетные строения L=60,0 м с ездой поверху, остальные - металлические пролетные строения (фермы) с ездой понизу на железобетонных плитах. Проектом предусмотрено: замена всех пролетных строений, ремонт тела опор и устоев с подводным и надводным инъектированием и устройством железобетонной рубашки усиления. Береговое пролетное строение L=60,0м со стороны г. Ульяновска монтировалось с временных опор методом поперечной надвижки, другое пролетное строение L=60,0м менялось на новое с использованием плавкрана, монтаж остальных пролетов производился с помощью плавсистемы. Для забивки шпунта и устройства временных опор использовались вибропогружатели и буровые установки Junttan PM 26 LC. Сборка и монтаж пролетных велись с использованием кранов большой грузоподъемности КАТО – 500, HITACHI KH500L-PD, GROVE, LIEBHERR-LTM 1250/1, а также плавучего крана «Могучий». Реконструкция моста выполнялась в условиях интенсивного движения поездов.
Дополнительная информация по объекту: 21.06.2008 г. - Замена пролётного строения с использованием плавсистемы (фоторепортаж).26.06.2008 г. - «Императорский пролёт отслужил свой век» (публикация в газете «Куйбышевский железнодорожник»). 24.08.2008 г. - Замена последнего пролёта (фоторепортаж). 20.10.2008 г. - Торжественная сдача моста (фоторепортаж). 23.10.2008 г. - У моста теперь свой «бархат» (публикация в газете «Куйбышевский железнодорожник»). |
| Россия, Москва www.rusmost.ru E-mail: usk@skmost.ru |
 |
 |
|
© 2007-2019 СК МОСТ. Все права защищены. Политика конфиденциальности |