Мост через р. Волгу (г. Зеленодольск)

Железнодорожный мост через р. Волгу
(г. Зеленодольск)

Реконструкция моста на 754 км участка Канаш-Агрыз Горьковской железной дороги.
Начало работ - 01.09.2005 г., окончание работ - 2011 г.

Схема моста 18,2+55+6х158+39,6 м. Металлические пролетные строения L=158 и 55 м (фермы) с ездой понизу на железобетонных плитах.

Проектом предусмотрено: замена всех пролетных строений; ремонт тела опор и устоев инъектированием; подводный ремонт опор. Пролет L=18,2 м демонтировался и монтировался стреловыми автомобильными кранами. Пролеты L= 55 м, 158 м и 39,6 м собираются на пирсах с последующей заменой с применением плавсистем.

Для забивки шпунта и устройства временных опор использовались вибропогружатели и буровые установки Junttan PM 26 LC. Сборка и монтаж пролетных строений велись с использованием кранов большой грузоподъемности КАТО – 500, HITACHI, GROVE.

Реконструкция моста ведется в условиях интенсивного движения поездов.

Дополнительная информация по объекту:

18.04.2008 г. - Замена пролётного строения (фоторепортаж)

19.08.2008 г. - Подводное обследование опор и сборка пролётного строения (фоторепортаж)

26.09.2008 г. - Замена пролётного строения (фоторепортаж)

19.05.2011 г. - Заменен последний пролет моста через Волгу в г. Зеленодольске (фоторепортаж)